Уважаемые работники и ветераны
автомобильного транспорта Камгэсэнергостроя!
Примите поздравление с профессиональным праздником!
Неоценим вклад транспортников Камгэсэнергостроя в общий ритм строительства города Набережные Челны и автогиганта, а также множества объектов в Республике Татарстан и за ее пределами. Автотранспортные предприятия Камгэсэнергостроя всегда отличались настоящими профессионалами, не случайно среди ветеранов-транспортников так много почетных автомобилистов стройки, ударников строительства КАМАЗа. Большой вклад внесли они в свое время и в уборку урожая в районах нашей республики.
Желаем нашим транспортникам здоровья, оптимизма, добра, долгих лет жизни. Пусть в Вашей жизни будет много ярких и счастливых минут!
Администрация ПАО «Камгэсэнергострой»
Уважаемые коллеги!
Транспортники Камгэсэнергостроя всегда отличались настоящими профессионалами и приверженцами своей нелегкой профессии, профессии шофёра – именно так их называли в годы строительства автогиганта. Специальность шофера – одна из самых опасных, если не самая опасная. Вот только заслуги этой профессии не особенно ценятся. За рулем в стране десятки миллионов водителей, именно водителей. А шофёр – это совсем другой контингент и об этом, конечно же, помнят ветераны легендарного Производственного управления автотранспорта КамГЭСа – ПУАТа. Помнят, как всё начиналось: от первого колышка до строительства и сдачи второй очереди КамАЗа; от скромных 4-этажек в пос. ГЭС до строительства высоток и т.д. И каких только объектов не знали шофёры! Сотни, тысячи, а сколько наименований грузов, сколько городов по всему Союзу – не счесть! И всё это легло на плечи тогда ещё молодых шофёров. Бездорожье, пыль до небес, раскалённые кабины, ремонт автомобилей своими руками – далеко не весь перечень “прелестей” работы “пуатовцев”. Ни тебе “глонаса», ни мобильников – задание в диспетчерской и в путь на целую смену, а то и на две. Выходные - по воскресеньям, и то не всегда.
Да... ПУАТ – это было силище: 9 автохозяйств – авторемонтный завод, РСУ, БЦТО и пр. Такой концентрации автотранспорта до КамАЗа не знало ни одно строительство. И всё это скопление надо было организовать в чётко слаженный механизм. Преклоняем головы перед памятью организаторов и руководителей ПУАТа – М. Е. Курьяновым, В. Ф. Росляковым. В электронной газете невозможно назвать десятки, сотни фамилий шофёров, ремонтников, инженеров, всех тех, кого принято называть “работниками автомобильного транспорта”. С праздником вас, ветераны ПУАТа! С традиционным Днём шофёра!
Юрий Добрынин, председатель Совета ветеранов ООО «Камгэсавто»
25.10.2019