Первопроходцы Камгэсэнергостроя: служить любимому делу

Один из ветеранов-первопроходцев Камгэсэнергостроя – Анатолий Андреевич Забелин. Он посвятил работе в коллективе железнодорожников Камгэсэнергостроя 47 лет.

Один из ветеранов-первопроходцев Камгэсэнергостроя – Анатолий Андреевич Забелин. Он посвятил работе в коллективе железнодорожников Камгэсэнергостроя 47 лет, а начинал свою трудовую биографию еще в УЖВТ составителем поездов.    

Скромный, доброжелательный, коммуникабельный, он с первого дня работы в тогда еще УЖВТ снискал к себе искреннее уважение и почет: и в родном коллективе железнодорожников, и в Камгэсэнергострое. Необходимо отметить, что рассказ о нем будет неполным без упоминания о его супруге  Людмиле Георгиевне Забелиной – она тоже всю трудовую биографию  посвятила  коллективу железнодорожников, прекрасный специалист, душевный человек. И вообще, «Железнодорожник» издавна  славится своими трудовыми династиями! У одних общий стаж насчитывает более ста лет, другие только зарождаются… Вот и общий трудовой стаж Забелиных Анатолия Андреевича и Людмилы Георгиевны составляет более 90 лет. Выполняя свой профессиональный долг, эта замечательная супружеская пара внесла огромный вклад в процветание любимого предприятия. Во всех свершениях «Железнодорожника» отражена и ее судьба, судьба семьи Забелиных, необычайная целеустремленность каждого из супругов и профессиональное  служение делу.

Первопроходцы

Анатолий Андреевич и Людмила Георгиевна родом из Свердловской области. Жили и учились в школах разных районов, а встретились в Алапаевском индустриальном техникуме Свердловской        области, где оба учились на железнодорожном отделении. На преддипломную практику их направили в Нижний Тагил, а по распределению, вернее даже по вызову, в Татарстан, Набережные Челны, где зарождалось большое железнодорожное хозяйство. Именно о   двоих  выпускниках  техникума шла тогда речь в письме-вызове из Челнов,  вот их и распределили в город на Каме, как молодую пару, хотя Анатолий Андреевич и Людмила Георгиевна к тому времени еще не поженились.

Прибыли выпускники в Набережные Челны в 1968 году. Анатолия Андреевича определили в должности составителя поездов УЖВТ, а Людмилу Георгиевну руководитель предприятия В. С. Синицын попросил временно поработать специалистом планового отдела вместо ушедшей в декрет инспектора этого отдела, однако именно в плановом Людмила Георгиевна проработала до выхода на заслуженный отдых и выросла в нем до начальника плановой службы.

Первое время, еще не будучи женатыми, но собиравшимися создать семью, жили они в разных общежитиях, а позднее, после визита к руководителю Камгэсэнергостроя Аркадию Владимировичу Эгенбургу, ситуация изменилась:  он помог Забелиным, как молодым специалистам, получить отдельную комнату в общежитии. Так родилась новая семья.

После двух лет службы в армии Анатолий Забелин вернулся  в ОЖВХ и его назначили начальником станции ЗЯБ. Позднее, в 1974 году, его перевели начальником Индустриальной станции.  В те годы вагоны сотнями шли за сутки, стройка кипела. Объемы перевозок всегда были огромными. Вообще, годы работы в 70-80-е годы не могли не запомниться. Набережные Челны стремительно преображались – Всесоюзная стройка вдохнула в город новую жизнь, Камгэсэнергострой  стал одним из градообразущих предприятий, активно вносящих в реальность свои позитивные коррективы. «Железнодорожник», конечно же, был в гуще событий, и его коллектив тоже. Забелин работал, как всегда, с полной отдачей – иначе он не умеет. «С благодарностью вспоминаю нашего руководителя Иванькова Александра Александровича – дальновидного, мудрого и талантливого организатора производства, сумевшего сплотить замечательный коллектив единомышленников, - говорит Анатолий Андреевич. – Хотя к тому времени я уже был  достаточно опытным работником железной дороги, считаю его своим учителем, который дал понять, что работа железнодорожника – постоянный прессинг, напряжение, ведь эта специальность связана со сроками, с безопасностью...»

Именно Александр Александрович Иваньков предложил Анатолию Андреевичу заняться на предприятии вопросами быта и кадров. Забелин долгое время не соглашался на эту должность заместителя директора предприятия, а затем по настоянию Иванькова все-таки согласился. Более пятнадцати лет вел он эту нелегкую работу, его сердце болело за каждого в  коллективе, а иногда приходилось браться за совершенно неожиданные проблемы, но нельзя было не  запомнить время совместной работы с А. А. Иваньковым как лучшие годы трудовой деятельности под руководством настоящего лидера и одаренного человека. По словам Анатолия Андреевича, история жизни Иванькова – история человека, который сделал сам себя, добился большого успеха путем труда и упорства. Он стоял во главе большого коллектива, о котором заботился с той же силой.

 - Сегодня в непростых экономических условиях коллективом железнодорожников во главе с Игорем Галаком, достойно подхватившим  замечательные традиции первых руководителей предприятия, прилагаются все усилия для выполнения поставленных задач, - добавил Анатолий Андреевич.

Вечные ценности

Очень трепетное и теплое отношение у Анатолия Андреевича к семье и близким людям. Он вместе с молоком матери впитал такие вечные ценности, как любовь к родной земле, людям, делу всей жизни. А семья – это его крепкий тыл: жена, дочь с семьей, четыре внука и правнучка. В 2018 году исполнилось 50 лет с тех пор, как Анатолий Андреевич и Людмила Георгиевна  создали семью. По их мнению, семья – большая работа, ежедневный и ежечасный труд. Только так можно прожить вместе долгие десятилетия. Поэтому их дом – полная чаша добра и тепла.

Ну, а Анатолий Андреевич и сегодня на «боевом» посту: по просьбе руководителя ООО «Железнодорожник» Игоря Алексеевича Галака он, как один из первопроходцев предприятия, собирает по крупицам материалы для музея коллектива железнодорожников. 

06.02.2019