Школа Автозаводстроя и Металлургстроя

1 марта 1971 года были созданы коллективы самых крупных подразделений Камгэсэнергостроя - УС «Автозаводстрой» и УС «Металлургстрой».

1 марта 1971 года были созданы коллективы самых крупных подразделений Камгэсэнергостроя - УС «Автозаводстрой» и УС «Металлургстрой». Их история – прежде всего энтузиазм и самоотверженный труд. И пусть сегодня нет в составе Камгэсэнергостроя этих легендарных предприятий, но есть замечательные коллективы ветеранов, бережно хранящие традиции всех поколений автозаводстроевцев и металлургстроевцев. В эти мартовские дни бывшие работники этих предприятий встречаются в музее истории Камгэсэнергостроя, просматривают экспозиции, посвященные подвигу первопроходцев на строительстве автогиганта, вспоминают наиболее запомнившиеся события.

  С Автозаводстроем связаны история и рост города Набережные Челны, ведь при непосредственном участии этого предприятия были созданы заводы КАМАЗа (УС «Автозаводстрой» выступило генеральным подрядчиком в строительстве завода двигателей, ремонтно-инструментального, прессово-рамного, автомобильного, кузнечного заводов), промышленные предприятия Челнов и объекты социального значения.

УС «АВТОЗАВОДСТРОЙ»  было создано 1 марта 1971 года на базе СМУ-3, которое возглавлял Д.М. Шрамко. Затем было создано еще семь СМУ, УМС, УПТК и РСЖЭУ. Основная задача предприятия - возведение ремонтно-инструментального завода, двигателей, прессово-рамного, автосборочного, кузнечного заводов КамАЗа.
Предприятие возглавляли В.А. Фоменко, В.Н. Гостев, Я.А. Григорян, В.Н. Ельцов, Д.П. Кошкин, М.И. Воронов, А.С. Евдокимов, В.А. Петров, Л.В. Калищук.

После сдачи объектов КамАЗа жизнь ставила перед автозаводстроевцами новые задачи. Они строили ЗТЭО, КБК, профилакторий КБК, газокомпрессорные станции в Можге, завод микролитражных автомобилей, восстановили после пожара заново завод двигателей. Отдельной строкой в историю «Автозаводстроя» вписаны страницы восстановления Грозного: СМУ-­3 и СМУ-­5 в основном работали на жилых домах, а СМУ-­4 восстанавливало здание «Грозэнерго», в Ингушетии строили две газотурбинные электростанции.

 Отдельная строка в истории этого коллектива – участие в восстановлении Чечни и сооружение газотурбинной станции в Ингушетии, реконструкция Московского Кремля и татарского театра в Мензелинске, строительство объектов Универсиады и ОАО «ТАНЕКО»…

Знаковым объектом для «Автозаводстроя» был стадион «Казань–Арена» и объекты Универсиады-2013, где были применены новые технологии и материалы. У строителей было ощущение причастности к делам большой общественной значимости. Не покидало чувство ответственности за порученное дело, целеустремленность всей команды и чувство патриотизма.

1 марта 1971 г. Приказом Министра энергетики и электрификации СССР за №54 было создано Управление Строительства “Металлургстрой”. Этим Приказом коллективу Металлургстроя было поручено строительство комплекса литейного завода, состоящего из 224 объектов и обеспечивающего выпуск 550 тыс. тонн чугунного, стального и цветного автомобильного литья. Начальником управления строительства “Металлургстрой” был назначен Алексей Болдырев.

Добросовестный труд и самоотверженность металлургстроевцы всегда проявляли в работе, и особенно ярко это было продемонстрировано при строительстве мощного комплекса литейного завода, Нижнекамской ГЭС, станции очистки воды, Белоусовского водозабора, ТЭЦ КАМАЗа, заводов запасных частей и ремонта двигателей,
РИЗа, инженерного центра автогиганта, деревообрабатывающего комбината, заводов металлоконструкций, железобетонных изделий и керамзитового гравия... Именно металлургстроевцы построили в промкомзоне и многие объекты, обеспечивающие нормальную жизнь полумиллионных Набережных Челнов, от мощного холодильника до хлебокомбината.

В коллективе Металлургстроя выросли знатные бригадиры Алексей Новолодский, Нигматулла Абдуллин, Леонид Кольцов, Василий Бурашников, Леонид Половников и многие другие; здесь работали и талантливые руководители, чьи имена вошли в летопись стройки – это А. А. Болдырев, А. А. Кича, а среди главных инженеров – М. А. Глазырин.

УС «МЕТАЛЛУРГСТРОЙ» было создано в 1971 году в составе Камгэсэнергостроя и до 1981 года было генеральным подрядчиком строительства литейного завода КамАЗа. В 1981 году Управление по строительству литейного и ремонтного заводов «Металлургстрой» и Управление по строительству объектов стройиндустрии и временных стройбаз «Промстрой» ПО «Камгэсэнергострой» объединены в УС «Металлургстрой». С 1995 года предприятие переименовано
в СМФ «Металлургстрой», с 1997-го — в общество с ограниченной ответственностью, с 2002-го года — в ООО «Металлургстройинвест», с 2004-го
— в ООО ПСК «Промэнергострой».
Руководители предприятия: А.А. Болдырев, А.А. Кича, С.П. Ямашев,
А.П. Горемыкин.

Коллектив металлургстроевцев участвовал в закладке фундамента и монтаже пресс-­центра «Олимпиады-­80» в Москве, строил Астраханскую ГЭС, объекты в Башкирии, Казанский метрополитен. В 1985 году Металлургстрой был определен как генподрядчик строительства Елабужских водозаборных сооружений на возведении КамТЗ, однако три года спустя стройку «заморозили» из-­за экономических и политических преобразований, начавшихся в стране. Затем было строительство Татарской атомной — тоже несостоявшегося проекта. В 1990 году Металлургстрой ведет строительство ТЭЦ КамАЗа, ремонтно­-литейный цех КВЦ­-2. Это было началом перестройки УС «Металлургстрой», преобразованного в инжиниринговую компанию. Страшным событием в 1993 году стал пожар на заводе двигателей КамАЗа и металлургстроевцам было поручено заняться разборкой завалов — это было тоже одно из испытаний для коллектива. В апреле 1994 года Камгэсэнергострой стал акционерным обществом, в январе следующего года Металлургстрой получил статус его дочернего предприятия — строительно­-монтажной фирмы. В 1997 году предприятие реорганизовано в ООО. Несмотря на то, что ситуация на строительном рынке складывалась не слишком благоприятно, коллектив в двухтысячные годы построил ряд объектов на Набережночелнинской ТЭЦ, объекты хладокомбината в Челнах и Елабуге, строил в Мензелинске, Актаныше, Альметьевске, Казани.

Достоянием истории металлургстроевцев стала и эпопея сооружения уникального футбольного стадиона на 45 тысяч зрителей в Казани.

02.03.2018